Posté par Martin

Personnellement, j'opte toujours pour le sac qui contiendra le plus possible, donc le plus lourd possible.

Pourquoi ? Parce que comme ça les bourreau de valises ne peuvent s'amuser à se les lancer d'un bout à l'autre de la piste d'attérissage, ils sont obligés de les traîner. Je suis sur qu'ils n'aiment pas ça mais pour moi ça fonctionne à tout coup : sept voyages / zéro domage !

Le best c'est le sac double ou triple. Tu commences par enfiler les palettes dans leur sac individuel (ceux qui servent tous les jours) et ensuite tu les déposes dans le gros bag. Tu as toujours une couche de séparation amovible qui traîne dans les double bags, dépose-là au fond pour ajouter encore plus de foam sous le board du dessous.

Les voiles je les roules les unes dans les autres, exemple : ta 6.2 roulée avec ta 5.4 et ta 4.7 avec ta 4.1. Les voiles n'ont pas besoin de leur sacs, ils prennent moins de place ainsi. Tu te sers des voiles comme coussins latéraux dans le gros bag. J'utilise ensuite mes casques, wetsuits, serviettes , etc pour protéger le nez des planches. Les mats devraient être dans une enveloppe paddée. Tu attaches celle-ci aux booms pour que tout ça ne bouge pas trop et tu déposes par-dessus les flotteurs. Bourres les trous qui restent avec... ce que tu veux d'abord que c'est légal, parce que si tu te fais pogner c'est tous nous autres qui vont se faire fouiller à tour de bras par la suite.

Finalement assures-toi que le sac est bien attaché serré. Tu prends tes straps de transport (tu allais les oubleir celles-là hein?) que tu enroules autour du double bag, ça donnera un break à ton zipper et de la grip pour les bourreaux.

Où tu vas comme ça anyway ?

En passant, oui les quiver bags avec espace de mats inclus sont excellents si tu ne veux pas de ma solution pesante.

Dr B Good